Trêve surprise à la STM : les employés d’entretien suspendent la grève pour éviter la Loi 14

Honnêtement, on a tous vu les impacts. Le quotidien des gens était chamboulé, et même si les revendications des 2400 employés d’entretien sont légitimes, la ville était un peu à l’arrêt. Le fait que le métro et les autobus recommencent à circuler normalement dès demain, c’est une excellente chose. Mais attention, cette trêve n’est pas le signe d’une entente, loin de là ; c’est plutôt une manœuvre stratégique pour contourner une menace bien précise.

Le ministre Boulet envisageait effectivement de déposer un projet de loi visant à devancer l’application de cette loi, adoptée il y a seulement quelques mois en mai dernier. En gros, cette manœuvre permettrait de limiter, voire d’interdire, les mesures de grève face aux inconvénients majeurs pour la population. Le syndicat a vu l’épée de Damoclès et a réagi immédiatement. En suspendant leur action, ils coupent l’herbe sous le pied du gouvernement.

De plus, il y a ce point crucial : le financement du transport collectif. Selon le syndicat, c’est le gouvernement lui-même qui nuit aux négociations en sous-finançant le système. C’est toujours la même histoire, n’est-ce pas ? On demande de maintenir de bonnes conditions pour les 2400 employés d’entretien, mais la STM maintiendrait des « demandes de reculs » envers ses salarié·es. C’est fâchant, on dirait que l’employeur se sent tout-puissant depuis l’annonce de cette potentielle Loi 14.

Elle l’a dit elle-même : « les meilleures ententes se négocient à la table. » C’est une formule qu’on entend souvent, mais qui est vraie. Le but de cette trêve est justement de ramener tout le monde à la table, sans la menace immédiate d’une loi spéciale, tout en maintenant la pression syndicale latente. Un jeu d’échecs, en somme.

Le syndicat qui représente les 4500 chauffeurs d’autobus et opérateurs de métro, affilié à la FTQ, a maintenu ses menaces de débrayage. Ils ont prévu deux autres journées de grève, ce qui veut dire des perturbations majeures, samedi et dimanche prochains. Et attention, eux ne comptent pas offrir de services essentiels lors de ces journées. Donc, pour les déplacements de fin de semaine, il faudra malheureusement encore s’armer de patience. La paix dans le transport collectif montréalais n’est que partielle pour l’instant.

Pour les usagers, cela signifie un répit temporaire en semaine, mais il faudra rester vigilant quant aux actions prévues ce week-end par les chauffeurs et opérateurs. L’essentiel, maintenant, est que les deux parties négocient de bonne foi, comme l’a souhaité la mairesse, afin de garantir des conditions de travail décentes pour les employés et un service fiable pour la population.